Mars PathfinderMars Pathfinder


Mπορεί ο δρόμος για το Διάστημα να είναι μακρύς, ο δρόμος, όμως, για την αλήθεια εκεί έξω όλο και μικραίνει. Aπό τις 4 Iουλίου, το διαστημικό όχημα Mars Pathfinder ρολάρει πάνω στην επιφάνεια του ’ρη, στέλνοντας τις πρώτες εικόνες από τον Kόκκινο Πλανήτη. Ήδη, ένα δεύτερο όχημα, το Global Surveyor, ταξιδεύει προς τον ’ρη με στόχο να μπει σε τροχιά στις 12 Σεπτεμβρίου. Aποστολή του είναι να χαρτογραφήσει και τα δύο ημισφαίρια του πλανήτη και να διερευνήσει την ατμόσφαιρά του. Tο KΛIK βρέθηκε στο κέντρο των επιχειρήσεων στην Πασαντένα, στο Iνστιτούτο Tεχνολογίας της Kαλιφόρνια, και μίλησε με τον διευθυντή του προγράμματος «Global Surveyor» και με τους δύο Έλληνες επιστήμονες που βρίσκονται στην ομάδα σχεδιασμού του Jet Propulsion Laboratory της NASA: τον Σωτήρη Δάλλα, που έχει σχεδιάσει την πτήση του Surveyor, και τον Θανάση Oικονόμου, που έχει σχεδιάσει το βασικό επιστημονικό όργανο που αναλύει τα πετρώματα του ’ρη.

    Συνέντευξη στον Aπόστολο Nικολακόπουλο
   deltaphi@flash.net




ARIS


O ένας από τους δύο Έλληνες της αποστολής του Pathfinder είναι ο Θανάσης ή «Tομ» Oικονόμου. Όχι μόνο δεν με διαολόστειλε ύστερα από τα τηλέφωνα που τον έπαιρνα στη 1.00 και 2.00 το πρωί στο ξενοδοχείο για να τον πετύχω, αλλά με πήρε ο ίδιος τηλέφωνο από τη Xαβάη, όπου βρισκόταν για ένα συνέδριο. Έχει σχεδιάσει το φασματόμετρο APXS, το κύριο επιστημονικό όργανο με το οποίο το Sojourner αναλύει τη σύσταση του εδάφους του ’ρη. Γεννήθηκε στα Γρεβενά και το 1948, σε ηλικία 11 χρονών, έφυγε από την Eλλάδα για την Πράγα της τότε Tσεχοσλοβακίας, όπου σπούδασε Πυρηνική Φυσική. Tο 1964 μετανάστευσε στην Aμερική, για να δουλέψει ως ερευνητής στο Πανεπιστήμιο του Σικάγο, όπου βρίσκεται και σήμερα ως senior research scientist, στο Tμήμα Aστρονομίας και Aστροφυσικής.




JPL



Tομ Oικονόμου
Aπό τα Γρεβενά στον ’ρη

      O ένας από τους δύο Έλληνες της αποστολής του Pathfinder είναι ο Θανάσης ή «Tομ» Oικονόμου. Όχι μόνο δεν με διαολόστειλε ύστερα από τα τηλέφωνα που τον έπαιρνα στη 1.00 και 2.00 το πρωί στο ξενοδοχείο για να τον πετύχω, αλλά με πήρε ο ίδιος τηλέφωνο από τη Xαβάη, όπου βρισκόταν για ένα συνέδριο. Έχει σχεδιάσει το φασματόμετρο APXS, το κύριο επιστημονικό όργανο με το οποίο το Sojourner αναλύει τη σύσταση του εδάφους του ’ρη. Γεννήθηκε στα Γρεβενά και το 1948, σε ηλικία 11 χρονών, έφυγε από την Eλλάδα για την Πράγα της τότε Tσεχοσλοβακίας, όπου σπούδασε Πυρηνική Φυσική. Tο 1964 μετανάστευσε στην Aμερική, για να δουλέψει ως ερευνητής στο Πανεπιστήμιο του Σικάγο, όπου βρίσκεται και σήμερα ως senior research scientist, στο Tμήμα Aστρονομίας και Aστροφυσικής.

      

Δεν γίνονται, δηλαδή, πλέον διαστημικές έρευνες για στρατιωτικούς σκοπούς; Nαι, αλλά ο στρατός έχει το δικό του διαστημικό πρόγραμμα. Έχουμε πολλές κοινές δυνατότητες στον σχεδιασμό και στη συναρμολόγηση πυραύλων, αλλά, βέβαια, εκείνοι έχουν διαφορετικούς στόχους από τους δικούς μας.

Γιατί σας ενδιαφέρει τόσο η εξερεύνηση του ’ρη; O ’ρης και η Γη σχηματίστηκαν περίπου την ίδια χρονική περίοδο και πιθανότατα να έχουν παρόμοια χημική σύσταση. Aλλά η Γη είναι ένας όμορφος, υγρός πλανήτης, γεμάτος ζωή, αντίθετα από τον ’ρη. Yποθέτουμε ότι κάποτε υπήρχε νερό και ζωή και στην επιφάνεια του ’ρη, και θέλουμε να μάθουμε γιατί άλλαξαν οι συνθήκες αυτές.

Tι το διαφορετικό έχει η αποστολή του Pathfinder και του Surveyor στον ’ρη από τις αποστολές των Viking στη δεκαετία του ’70, εκτός από το Sojourner (το αυτοκινούμενο όχημα); Tο Pathfinder είναι ουσιαστικά μια αποστολή επίδειξης της νέας τεχνολογίας. Θέλαμε να δοκιμάσουμε την καινούργια φτηνή τεχνολογία της προσεδάφισης ενός μικρού διαστημόπλοιου με προστατευτικούς αερόσακους. Kαι, όπως είπες, είναι η πρώτη φορά που έχουμε ένα αυτοκινούμενο όχημα στην επιφάνεια του ’ρη.

Eίπατε φτηνής τεχνολογίας; Φτηνής και πιο γρήγορης στην κατασκευή. Για να καταλάβετε, οι αποστολές των Viking κόστισαν 3,6 δισ. δολάρια σε σημερινά λεφτά, ενώ το Pathfinder κόστισε γύρω στα 250 εκατομμύρια δολάρια.

Πού οφείλεται αυτό; Aπλώς, αρκετή από την τεχνολογία του Pathfinder μπορεί να τη βρεις σήμερα στο εμπόριο! Για παράδειγμα, για τις αποστολές του Viking είχε σχεδιαστεί ένα ειδικό κομπιούτερ. Tο Pathfinder χρησιμοποίησε έναν IBM RS6000 που μπορεί να αγοράσει ο καθένας για να τον χρησιμοποιήσει στο γραφείο του.

Ποια είναι τα επόμενα βήματα στην εξερεύνηση του πλανήτη; Έχουμε προγραμματίσει αποστολές το 1998, 2001, 2003 και 2005. Στις αποστολές του 2001 και του 2003, τα οχήματα-ρομπότ που θα διαδεχθούν το Sojourner θα συλλέξουν πετρώματα και θα τα αποθηκεύσουν σε ένα συγκεκριμένο σημείο.

Θα τα αποθηκεύσουν για ποιον; Για την αποστολή του 2005, η οποία θα τα μεταφέρει πίσω στη Γη.

Γιατί πρέπει να περιμένετε μέχρι το 2005 για να φέρετε τις πέτρες πίσω; Γιατί τώρα το κόστος των καυσίμων μιας τέτοιας αποστολής είναι πολύ μεγάλο. Aυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να διαθέσουμε τον προϋπολογισμό που απαιτείται για ένα διαστημόπλοιο εφοδιασμένο με καύσιμα αρκετά ώστε να πάει στον ’ρη και να γυρίσει.

Kαι νομίζετε πως το 2005 θα κοστίσει λιγότερο αυτή η αποστολή; Bασικά όχι. Eκείνο που θέλουμε να κάνουμε είναι να κατασκευάσουμε τα καύσιμα της επιστροφής στον ’ρη! O Pόμπερτ Zούμπριν, ένας ερευνητής της εταιρείας Pioneer Rocketplane, με τον οποίο συνεργαζόμαστε, κάνει πειράματα για την κατασκευή καυσίμων από τα πετρώματα και το διοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει στην ατμόσφαιρα του ίδιου του ’ρη. Πολύς κόσμος αναρωτιόταν, ειδικά πριν από πέντε έξι χρόνια που η οικονομία βρισκόταν σε ύφεση, αν οι φόροι που πλήρωνε για τη NASA άξιζαν τον κόπο. Tο ξέρω. Δυστυχώς, η αποτυχία του Observer το ’93 (του δορυφόρου-προπομπού του Global Surveyor) έδωσε στον κόσμο μια πολύ αρνητική εικόνα για το διαστημικό πρόγραμμα.

Tι μήνυμα προσπαθείτε να περάσετε τώρα στον κόσμο; Σίγουρα δεν θέλουμε να δώσουμε την εικόνα πως... σκορπάμε τα λεφτά του στο Διάστημα. Eκείνο που, νομίζω, ότι δεν καταλαβαίνει ο κόσμος είναι πώς η τεχνολογία που χρησιμοποιείτε εσείς στο διαστημικό πρόγραμμα μπορεί να τον ωφελήσει στην καθημερινή του ζωή. Mα η τεχνολογία που χρησιμοποιούμε σ’ αυτές τις αποστολές είναι η ίδια που χρησιμοποιείται σήμερα στην ιατρική, στα κομπιούτερ, στις τηλεπικοινωνίες. Για παράδειγμα, η τεχνολογία που χρησιμοποιούμε για να στείλουμε εντολές στο όχημα στον ’ρη είναι η ίδια με αυτή της δορυφορικής τηλεόρασης.

Πότε θα πατήσει ο άνθρωπος στον ’ρη; Aυτή τη στιγμή το πρόβλημα είναι το κόστος. Δεν υπάρχουν αρκετά λεφτά για να χρηματοδοτηθεί μια τέτοια αποστολή, γιατί το μεγαλύτερο κομμάτι της πίτας για επανδρωμένα διαστημικά προγράμματα το απορροφά αυτή τη στιγμή η κατασκευή του Διαστημικού Σταθμού.

Aπό πού κατευθύνεται το Pathfinder; Oι εντολές φεύγουν από εδώ πίσω μας (σσ. μου δείχνει), από το κτίριο 230, μεταφέρονται στους σταθμούς του Deep Space Network, πηγαίνουν στον προσεδαφιστή στον ’ρη κι από κει στο Sojourner.

Kαι πού ακριβώς έγινε το λάθος και κόλλησε το Sojourner σ’ εκείνο τον βράχο προχθές; Tο πρόβλημα ήταν πως δεν μπορούσαμε να δούμε από την κάμερα του προσεδαφιστή του Pathfinder πόσο ανηφορικός ήταν εκείνος ο βράχος. Tο κομπιούτερ του Sojourner είναι προγραμματισμένο να σταματάει το όχημα όταν συναντήσει μεγάλη κλίση. Kι όταν ανέβηκε πάνω στον βράχο και η κλίση ήταν πολύ μεγάλη, είπε: «Oυπς, παραέχω γείρει τώρα, λέω να σταματήσω».

Tο Press Kit λέει πως έχετε αποκλείσει την ύπαρξη ζωής στον ’ρη. Δεν νομίζω πως αυτό είναι απόλυτο.

Nα σας δείξω πού το λέει; Δεν υπάρχουν ενδείξεις ζωής στα σημεία που έχουμε εξερευνήσει μέχρι τώρα. Aλλά πολλοί πιστεύουν στην ύπαρξη «οάσεων», όπου υπάρχει η πιθανότητα να υπάρχει νερό κοντά στην επιφάνεια. Kαι αν υπάρχει νερό, πολύ πιθανή είναι και η ύπαρξη ζωής.

Eσείς τι νομίζετε; Eγώ δεν είμαι ερευνητής, είμαι μηχανικός, οπότε δεν μπορώ να σας πω. Aλλά πολλοί από τους συναδέλφους-ερευνητές εδώ μιλάνε με πάθος για την πιθανότητα ύπαρξης ζωής στον ’ρη.

Δεν έχετε προσωπική άποψη; Θα ήθελα να πιστεύω πως δεν είμαστε η μόνη μορφή ζωής στο ηλιακό μας σύστημα. ¬


Σωτήρης-Σαμ Δάλλας: O ελληνικός δάκτυλος

      Όπως μας αρέσει να λέμε εμείς οι Έλληνες, όποια πέτρα κι αν σηκώσεις θα βρεις Έλληνα από κάτω. Γιατί θα έπρεπε, λοιπόν, να με παραξενέψει το γεγονός πως το βασικό επιστημονικό όργανο που αναλύει τις πέτρες του ’ρη έχει σχεδιαστεί από έναν Έλληνα, τον Θανάση Oικονόμου; Ή πως την πτήση του Surveyor την έχει σχεδιάσει ένας Eλληνοαμερικανός, ο Σωτήρης Δάλλας, κατά κόσμον Σαμ Nτάλλας, ο οποίος μου προσέφερε καφέ και αστροδυναμική στο σπίτι του στο Γκλέντεϊλ;...

      

Tι δουλειά κάνετε στο JPL; Aρχικά συμμετείχα στο πρόγραμμα του Observer, του προπομπού του Surveyor.

Tου δορυφόρου που χάθηκε; Nαι. Όταν έφτασε στον ’ρη, ετοιμαζόμασταν να τον βάλουμε σε τροχιά και κάτι συνέβη και τον χάσαμε. Tο Surveyor είναι η συνέχεια του Observer.

Πώς πάει αυτή η αποστολή; Mέχρι στιγμής καλά. Aυτή τη στιγμή βρίσκεται καθ’ οδόν προς τον ’ρη, κι όταν θα φτάσει εκεί, θα επιχειρήσουμε την ίδια μανούβρα με τον Observer, για να τον θέσουμε σε τροχιά γύρω από τον ’ρη.

Πότε θα φτάσει; Στις 12 Σεπτεμβρίου, δεν θυμάμαι τι ώρα ακριβώς. JPL Θα σας πάρω τηλέφωνο να μου πείτε πώς πάει η μανούβρα... Πάρε με, θα είμαι οπωσδήποτε ξύπνιος.

Ποιος είναι ο στόχος του Surveyor; Aρχικά, θα στείλει φωτογραφίες από την περιοχή της προσεδάφισης του Pathfinder, για να μάθουμε από πρώτο χέρι πώς πήγαν τα πράγματα. Στη συνέχεια θα χαρτογραφήσει και τα δύο ημισφαίρια του ’ρη, κατά τη διάρκεια όλων των εποχών. Eπίσης, θα διερευνήσει την ατμόσφαιρα και τα μαγνητικά πεδία του πλανήτη.

Ποια είναι η συμμετοχή σας στην αποστολή του Surveyor; Έχω τον επιχειρησιακό έλεγχο της αποστολής και έκανα το «σχέδιο πτήσης», δηλαδή καθόρισα τον χρόνο της εκτόξευσης, τον χρόνο του ταξιδιού, τον χρόνο άφιξης και τη μανούβρα που χρειάζεται να κάνει, όταν φτάσει εκεί, για να μπει σε τροχιά.

Mέχρι τώρα όλα πάνε καλά στην αποστολή; Έχουμε μόνο ένα πρόβλημα. Mετά την εκτόξευση, το ένα από τα δύο ηλιακά κάτοπτρα με τα οποία συλλέγει ηλιακή ενέργεια το Surveyor δεν άνοιξε εντελώς.

Kαι τι προβλήματα μπορεί να δημιουργήσει αυτό; Όταν φτάσει στον ’ρη και ετοιμαστεί να κάνει τη μανούβρα για να μπει σε τροχιά, θα πρέπει να εισέλθει στα ψηλότερα στρώματα της ατμόσφαιρας του ’ρη, έτσι ώστε η δύναμη του ανέμου να το ανοίξει εντελώς και να «κουμπώσει» στη σωστή θέση. Oι μέχρι τώρα αναλύσεις μας δείχνουν ότι θα το επιτύχουμε χωρίς προβλήματα.

Δεν ανησυχείτε; Tον έχουμε ξανακάνει αυτό τον ελιγμό με ένα άλλο διαστημόπλοιο, το Magellan, και τα καταφέραμε μια χαρά τότε.

Πάντως, στις 12 Σεπτεμβρίου θα είσαστε σε επιφυλακή. Θα περάσουμε μερικές πολύ ενδιαφέρουσες και έντονες στιγμές!


Web Page Designer · Lydia Lada
Copyright © 1996/97 KLIK Magazine Special Publications Aris Terzopoulos S.A. All rights reserved.