CAR

12 Ιανουαρίου 2022

Αυτό είναι το «2022 SUV of the Year»

Jeep | Jeep Wrangler Rubicon 392
Το Jeep Wrangler Rubicon 392 επιλέχθηκε από το Four Wheeler ως το SUV της χρονιάς
Το Jeep Wrangler Rubicon 392 επιλέχθηκε από το Four Wheeler ως το SUV της χρονιάς

Με 470 ίππους από τον V8 κινητήρα των 6,4 λίτρων, επιτάχυνση 0-100 χιλιόμετρα/ώρα σε 4.5 δευτερόλεπτα και κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, το εντυπωσιακό Jeep Wrangler Rubicon 392 κατέκτησε την Αμερική και μαζί με αυτή, τον τίτλο «2022 SUV of the Year» του Four Wheeler.

Πρόκειται για το ισχυρότερο Wrangler όλων των εποχών – άλλωστε στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού Ωκεανού το κοινό είναι συνηθισμένο στους κινητήρες μεγάλης χωρητικότητας και την αστείρευτη ισχύ. Όμως παράλληλα, το Rubicon 392 είναι και το γρηγορότερο Wrangler που δημιουργήθηκε ποτέ, σε μία έκδοση που παίρνει κίνηση από έναν πανίσχυρο V8 της θρυλικής οικογένειας κινητήρων HEMI και προσφέρεται αποκλειστικά στην αγορά της Βορείου Αμερικής.



Γιατί όμως το επέλεξε το Four Wheeler, το σημαντικότερο μέσο για οχήματα εκτός δρόμου στη Β. Αμερική; Διότι «…το Wrangler Rubicon 392 βρίσκεται στην κορυφή των εργοστασιακών SUV. Δεν υπήρξε τίποτα παρόμοιο στο παρελθόν και πιθανότατα δεν θα υπάρξει κάτι αντίστοιχα εντυπωσιακό στο μέλλον».

Ο Διευθυντής του Four Wheeler, Sean P. Holman, πρόσθεσε: «Το Jeep Wrangler 392 είναι το πρώτο όχημα εδώ και δεκαετίες που προσφέρει ακριβώς ότι θέλουν οι ειδικοί του Four Wheeler σε κάθε επίπεδο. Στιβαρό, με κορυφαίο σύστημα τετρακίνησης και τον εκπληκτικό V8 κινητήρα, ανεβάζει το θρυλικό μοντέλο της μάρκας σε ένα νέο επίπεδο».



Για να φτάσει σε αυτή τη διάκριση, το Wrangler Rubicon 392 πέρασε τις ακραίες δοκιμασίες που περιελάμβαναν μετρήσεις εντός και εκτός δρόμου, αλλά και εκτεταμένες δοκιμές στα βουνά και τις ερήμους στη Νότιας Καλιφόρνια.

Κάτω από το καπό του Wrangler Rubicon 392 βρίσκεται ένας HEMI V8 ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 6,4 λίτρων (392 κυβικών ιντσών), απόδοσης 470 ίππων και 637 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων, το πανίσχυρο Wrangler επιταχύνει από στάση στα 100 χιλιόμετρα/ώρα σε μόλις 4,5’’, μετατρέποντας το δημοφιλές off-road όχημα σε ένα πραγματικό αμερικάνικο muscle car.



Αντίστοιχα, το ισχυρότερο Wrangler που έχει φτάσει στην Ευρώπη είναι το Wrangler 4xe, το οποίο χάρη στους ηλεκτροκινητήρες αποδίδει αντίστοιχα επίπεδα ροπής με το 392 (637Nm), αλλά τελικά υποκλίνεται σε επίπεδο ιπποδύναμης προτάσσοντας από την πλευρά του κορυφαία αποδοτικότητα και φιλικότητα προς το περιβάλλον. Πρέπει μάλιστα να σημειωθεί πως Plug-in Hybrid Wrangler 4xe, κατέκτησε τη 2η θέση στα φετινά βραβεία του Four Wheeler, με τη Jeep να κάνει το… 1-2!

Οι 470 ίπποι του Wrangler Rubicon 392 κινούν μόνιμα και τους τέσσερις τροχούς, ενώ αυξημένη είναι η απόσταση από το έδαφος που φτάνει πλέον τα 28 εκατοστά (αυξημένη κατά περίπου 5 εκατοστά), βελτιώνοντας περαιτέρω τις ήδη εντυπωσιακές γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής του μοντέλου (46,7, 24,5 και 39,8 μοίρες αντίστοιχα). Σύμμαχος στις εκτός δρόμου εξορμήσεις αποτελεί και το γεγονός ότι η υψηλή ροπή των 637 Nm είναι διαθέσιμη ήδη από το ρελαντί σε ένα ποσοστό 75%. Αυτό το στοιχείο αποτελεί αποτέλεσμα του ευρύτερου σχεδιασμού του κατασκευασμένου από αλουμίνιο V8 κινητήρα.



Αυτός περιλαμβάνει λύσεις όπως μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων, δύο μπουζί ανά κύλινδρο, ψεκασμό για τη λίπανση των εμβόλων, αντλία καυσίμου υψηλής απόδοσης, αλλά και δυνατότητα απενεργοποίησης των μισών κυλίνδρων για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα στο καπό επιτρέπει την παροχή ψυχρότερου αέρα στον κινητήρα για μεγαλύτερη απόδοση, ενώ δίνει και τη δυνατότητα διάβασης υδάτινου κολλήματος βάθους 86εκ. χάρη και στην ειδική σχεδίαση τριών επιπέδων που μπορεί να απομακρύνει από την εισαγωγή 15 γαλόνια (56,7 λίτρα) νερού ανά λεπτό. Σε περίπτωση που η εισαγωγή κλείσει από κάποιο ξένο αντικείμενο (λάσπη, χιόνι κτλ.) υπάρχει και δευτερεύουσα διαδρομή ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί χωρίς καμία πτώση στην απόδοση του.