CAR

18 Ιανουαρίου 2022

Αν νομίζεις πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι κάτι καινούριο, πόσο λάθος κάνεις…

35 χρόνια πριν την εμφάνιση του πρώτου αυτοκινήτου που κινούνταν με καύσιμα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είχαν την υπεροχή στο δρόμο.
35 χρόνια πριν την εμφάνιση του πρώτου αυτοκινήτου που κινούνταν με καύσιμα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είχαν την υπεροχή στο δρόμο.

Πολλές φορές πέφτουμε στην παγίδα να πιστέψουμε πως κάτι που έγινε πρόσφατα μόδα, είναι και καινούριο. Μεγάλο λάθος. Οι μόδες, έρχονται και πάνε. Σίγουρα, κάποιες από αυτές αφορούν προιόντα που λίγο νωρίτερα έκαναν την εμφάνισή τους στην αγορά. Δεν είναι λίγες οι φορές όμως, που κάτι κάνει θραύση, μήνες ή και χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση. Για πολλούς και διάφορους λόγους.

Οι περισσότεροι, ακούσαμε για τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, μέσα στα τελευταία 10 χρόνια. Και αν δεν ήταν ο Elon Musk, να κρατάει το ενδιαφέρον στα ύψη με τις αμφιλεγόμενες δηλώσεις του, τους γρίφους και την προκλητική του συμπεριφορά, θα ήταν πολύ λιγότεροι αυτοί που θα έριχναν ματιές στις ειδήσεις της ‘’νέας’’ αυτής τεχνολογίας. Ο λόγος; Πρακτικά, ακόμη είναι πολλά αυτά που πρέπει να λυθούν μέχρι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να μπει απροβλημάτιστα στην καθημερινότητα όλων. Λίγο η αυτονομία, τα λιγοστά σημεία φόρτισης, το μεγάλο κόστος, τα πανάκριβα ανταλλακτικά, λίγο από εδώ, λίγο από εκεί, πολλά μαζεύονται και η εμπιστοσύνη είναι ακόμα λέξη άγνωστη.

Η ιστορία όμως έχει γράψει ένδοξες σελίδες για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και όχι του σήμερα, αλλά του μακρινού χθες. Πίσω στο 1837, όταν ένας Σκωτσέζος εφευρέτης με το όνομα Robert Anderson, παρουσίαζε το πρώτο αυτοκίνητο που για την κίνησή του χρησιμοποιούσε μια μπαταρία. Βασικά, το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία.

Πάνω στην εφεύρεση του Anderson, οι μετέπειτα ‘’μεγάλοι΄΄ της αυτοκίνησης, πάτησαν για να δημιουργήσουν τα δικά τους ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που γέμισαν, με τα μέτρα της εποχής, τους δρόμους των πόλεων, πριν στραφούν ολοκληρωτικά στη χρήση των καυσίμων από το 1870.

Το ξεκίνημα του 20ου αιώνα, θα βρει το ¼ του στόλου των αυτοκινήτων να είναι ηλεκτροκίνητα.  Δεν είναι τυχαίο που στην πρώτη του εμφάνιση προέδρου των ΗΠΑ με αυτοκίνητο, ο Theodore Roosvelt βρίσκονταν επάνω σε ένα ηλεκτροκίνητο.

Η συνέχεια βέβαια δεν ήταν τόσο λαμπρή. Οι προσπάθειες εφευρετών όπως ο Thomas Edison, σε συνεργασία με μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, δεν κατάφεραν να φέρουν τις τόσο αναγκαίες απαντήσεις στα προβλήματα της ηλεκτροκίνησης. Πέρασαν περισσότερα από 150 χρόνια, και ακόμα δεν τα έχουμε καταφέρει. Σίγουρα είμαστε σε πολύ καλύτερη κατάσταση, υπάρχει όμως πολύς δρόμος ακόμα.