CAR

16 Ιουνίου 2022

F1: O Hamilton πονάει, η FIA αντιδράει!

F1 | Formula 1 | FIA | Lewis Hamilton
Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού παίρνει μέτρα για να μειώσει το porpoising.
Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού παίρνει μέτρα για να μειώσει το porpoising.

Αν βλέπετε Formula 1, δεν μπορεί να μην έχετε ακούσει τη λέξη porpoising. Ένα φαινόμενο που παρουσιάστηκε φέτος, ως συνέπεια των νέων τεχνικών κανονισμών, όπου κάποια μονοθέσια… χοροπηδούν στις ευθείες.

Πρόκειται για ένα φαινόμενο αεροδυναμικών ταλαντώσεων, που σε άλλες ομάδες είναι ιδιαιτέρως έντονο (βλέπε: Mercedes) ενώ σε άλλες ομάδες έχει ήδη εξαλειφθεί. Επειδή όμως στα μονοθέσια που χοροπηδάνε σα τρελά, τίθεται θέμα ασφάλειας και ήδη κάποιοι οδηγοί έχουν διαμαρτυρηθεί έντονα, η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού αποφάσισε να αναλάβει δράση.

Δεν είναι βλέπετε μόνο ο Lewis Hamilton που αναφέρουμε στον τίτλο – απλά εκείνος επηρεάστηκε ίσως περισσότερο κι ως επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής τράβηξε τα βλέμματα πάνω του. Παράπονα και ανησυχίες έχουν εκφράσει κι άλλοι οδηγοί, όπως για παράδειγμα ο Pierre Gasly που δήλωσε πως δεν θέλει να περπατάει με μπαστούνι στα 30 του!

Εκδόθηκε λοιπόν Τεχνική Οδηγία για να δώσει οδηγίες στις ομάδες σχετικά με τα μέτρα που σκοπεύει να λάβει η FIA για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Αυτά περιλαμβάνουν πιο προσεκτικό έλεγχο των πατωμάτων των μονοθεσίων, τόσο όσον αφορά το σχεδιασμό τους όσο και την παρατηρούμενη φθορά τους. Επίσης, τον ορισμό ενός μετρικού συστήματος, βασισμένου στην κάθετη επιτάχυνση του μονοθεσίου, που θα ορίζει ένα ποσοτικό όριο για το αποδεκτό επίπεδο κάθετων ταλαντώσεων. Ο ακριβής μαθηματικός τύπος για αυτήν τη μέτρηση αναλύεται ακόμη από τη FIA και σύμφωνα με την ανακοίνωση της, οι ομάδες έχουν κληθεί να συνεισφέρουν σε αυτή τη διαδικασία.

Εκτός από αυτά τα βραχυπρόθεσμα μέτρα, η FIA θα συγκαλέσει μια τεχνική συνάντηση με τις Ομάδες προκειμένου να καθορίσει μέτρα που θα μειώσουν την τάση των αυτοκινήτων να εμφανίζουν τέτοια φαινόμενα μεσοπρόθεσμα.

Η FIA τόνισε πως αποφάσισε να παρέμβει μετά από συνεννόηση με τους γιατρούς της, με γνώμονα την ασφάλεια των οδηγών. Εστιάζει περισσότερο στην απώλεια συγκέντρωσης του οδηγού όταν κινείται με ταχύτητες άνω των 300 χιλιομέτρων/ώρα, λόγω της υπερβολικής κόπωσης ή ενδεχόμενου πόνου. Αλλά παρουσία και ανησυχίες σχετικά με τις άμεσες σωματικές επιπτώσεις του porpoising στην υγεία των οδηγών.

Κλείνοντας, μία μετάφραση των παραπάνω. Η FIA δεν κάνει χάρη στη Mercedes. Ίσως το ακριβώς αντίθετο. Διότι από όσα ανακοινώθηκαν, αναμένεται να λαμβάνει δράση όταν ένα μονοθέσιο έχει έντονο porpoising. Τι θα κάνει; Να επιβάλλει αλλαγές στο set up. Να αυξάνει την απόσταση του πατώματος του από το έδαφος. Άρα να χάνει σε απόδοση. Με λίγα λόγια, όταν μία ομάδα δεν θα προχωράει σε συμβιβασμούς για να μη χάσει ταχύτητα, θα την αναγκάζει η παγκόσμια ομοσπονδία να το κάνει.