CAR

23 Νοεμβρίου 2021

Η μετενσάρκωση της Lancia Delta Integrale είναι ηλεκτρική!

Lancia Delta Integrale | Lancia | FIA World Rallycross | Miki Biasion | Juha Kankkunen | Guerlain Chicherit | Kreisel Electric
Η GCK θα κυνηγήσει τη δόξα στο FIA World Rallycross με μία ηλεκτρική εκδοχή του εμβληματικού μοντέλου.
Η GCK θα κυνηγήσει τη δόξα στο FIA World Rallycross με μία ηλεκτρική εκδοχή του εμβληματικού μοντέλου.

Δεν υπάρχει λάτρης των αγώνων και των ράλλυ που να μη λατρεύει τη Lancia Delta Integrale – ένα από τα πιο επιτυχημένα, τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία.

Ένα Ιταλικό θηρίο που την περίοδο 1988-1992 κατέκτησε πέντε τίτλους κατασκευαστών και τρεις τίτλους οδηγών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλλυ. Ένα πανίσχυρο τέρας που το δάμασαν καθοδόν για τον τίτλο, σπουδαίοι οδηγοί όπως ο Γάλλος Miki Biasion (1988, 1989) και ο Φινλανδός Juha Kankkunen (1991).

Η Delta επιστρέφει, αν και όχι με εργοστασιακή συμμετοχή από τη Lancia αλλά ως ιδιωτικό project της GCK, της ομάδας του δαιμόνιου Guerlain Chicherit, που θα ριχτεί στην ηλεκτρική αρένα της κατηγορίας RX1e στο FIA World Rallycross.

Προφανώς, με ηλεκτρική τεχνολογία, γι’ αυτό και θα ακούει στο όνομα Lancia Delta Evo-e. Θα κάνει τα 0-100 χιλιόμετρα/ώρα πιο γρήγορα από μονοθέσιο της Formula 1, αφού οι δύο ηλεκτροκινητήρες της, θα έχουν συνολική ισχύ 500kW (δηλαδή γύρω στους 680 ίππους) και 880Nm ροπής που θα είναι άμεσα διαθέσιμη. Όλα αυτά χάρη στην τεχνολογία της Kreisel Electric, μίας εταιρείας με βάση στην Αυστρία, που έχει αναλάβει τα εξηλεκτρισμένα κινητήρια συστήματα του θεσμού.

Ηλεκτρική ρουκέτα λοιπόν, που θα προκαλεί αίσθηση αφού θα θυμίσει ένδοξες στιγμές του παρελθόντος στους παλιούς και θα χαρίσει σύγχρονες στιγμές γεμάτες συναρπαστικές εμπειρίες για τους νέους.

«Ήταν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο που αποτελούσε συνώνυμο της τελειότητας, δίχως αμφιβολία το πιο απίστευτο μοντέλο της εποχής του και παραμένει ακόμα και σήμερα ιδιαίτερα δημοφιλές», είπε χαρακτηριστικά ο Chicherit που ξέρει καλά τι πάει να πει show αλλά και τι πάει να πει πάθος για τους αγώνες. Βλέπετε ξεκίνησε ως παγκόσμιος πρωταθλητής Freeriding, προτού γίνει οδηγός αγώνων και δοκιμαστεί σε κάθε λογής περιπέτεια – ακόμα και στην υπέρτατη δοκιμασία του Ράλλυ Ντακάρ!

Αν μέχρι σήμερα δεν παρακολουθούσατε το FIA World Rallycross, μόλις αποκτήσατε έναν πολύ καλό λόγο να το κάνετε συστηματικά το 2022.