21 Σεπτεμβρίου 2017

BMW R37: Μια θρυλική μηχανή γίνεται «έργο τέχνης»

Με τέτοιο design δεν θα ξέρεις αν πρέπει να την καβαλήσεις ή να την βάλεις στο σαλόνι σου
Με τέτοιο design δεν θα ξέρεις αν πρέπει να την καβαλήσεις ή να την βάλεις στο σαλόνι σου


To 1928 ο Γερμανός οδηγός αγώνων Ernst Henne αγόρασε ένα από τα πιο πρωτοποριακά μοντέλα που βγήκαν ποτέ από το εργοστάσιο της ομάδας του, της BMW, το θρυλικό R37.Ο Henne, που εκτός από οδηγός ήταν και μηχανικός μοτοσικλετών, διέλυσε το απόκτημά του, άφησε έξω όσα εξαρτήματα θεωρούσε περιττά, έκανε τις απαραίτητες κατά τη γνώμη του μετατροπές και δημιούργησε τη μηχανή που θα έμενε στην ιστορία ως το BMW R37 Racer, την πρώτη μοτοσικλέτα με τούρμπο κινητήρα. Μέσα σε 6 χρόνια, ο Henne κατέρριψε με την R37 76 φορές το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, από τα 216,75 χ.α.ω. του 1929 και φτάνοντας στα 256 χ.α.ω. του 1935. Αυτό το ιστορικό μοντέλο έπιασαν στα χέρια τους οι σχεδιαστές του Revival Cycles αποφασίζοντας να το φέρουν πιο κοντά στο σήμερα και να το εκσυγχρονίσουν τρόπον τινά. Διατηρώντας τις βασικές του γραμμές, ακολούθησαν το παράδειγμα του Henne 88 χρόνια πριν, έκαναν κομμάτια τη μηχανή που τους παραδόθηκε και την έστησαν από την αρχή, έτσι ώστε να δώσουν ζωή στο όραμα τους.


Το up to date τέρας των 750 κ.ε. με τους 100 και πλέον ίππους πήρε το όνομα Landspeeder, είναι φυσικά ειδική παραγγελία συλλέκτη και ακόμα δεν έχει καταφέρει να πάρει άδεια για κυκλοφορία στο δρόμο. Με τέτοιο όμορφο παρουσιαστικό όμως ο τυχερός ιδιοκτήτης μπορεί να διακοσμήσει με αυτή το σαλόνι του και φυσικά θα βρεθεί σε όλες τις εκθέσεις ως επίτιμος καλεσμένος.