14 Οκτωβρίου 2021

O ήλιος λάμπει για τον Ελληνικό τουρισμό και το Φθινόπωρο

Fraport | Τουριμός
Σαντορίνη, Μύκονος και Ροδος σε ξέφρενη κούρσα αφίξεων και το Σεπτέμβριο
Σαντορίνη, Μύκονος και Ροδος σε ξέφρενη κούρσα αφίξεων και το Σεπτέμβριο

Ανακοινώθηκαν χθες από την Fraport  που διαχειρίζεται τα 14 μεγάλα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας που αποτελούν και την είσοδο του μεγαλύτερου όγκου τουριστών, τα στοιχεία αφίξεων για τον Σεπτέμβριο καθώς και τα συνολικά για τους πρώτους 9 μήνες του έτους. Η επιβατική κίνηση διπλασιάστηκε σχεδόν σε σχέση με το 2020 φτάνοντας τα 13.900.000 επιβάτες για το ενιάμηνο και 3.400.000 για τον Σεπτέμβριο. Η  επιβατική κίνηση διαμορφώνεται σε  σχέση με το έτος ρεκόρ στο 53% για τους πρώτους εννέα μήνες αλλά στο πολύ υψηλό 80% για τον Σεπτέμβριο. Έτσι η ψαλίδα κάθε μήνα κλείνει περισσότερο σε σχέση με το έτος ρεκόρ του 2019 ( η Fraport είχε συνολικά 26,2 εκ. επιβάτες ) δείχνοντας την ανάκαμψη του ελληνικού τουρισμού κάθε μήνα.

Από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια (Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος), τη μεγαλύτερη άνοδο, για την περίοδο του εννιαμήνου σε σύγκριση με πέρυσι σημειώνουν η Σαντορίνη με +155,9% και πάνω από 1,27 εκατ. επιβάτες και η Μύκονος με +153,4% σχεδόν στις 962 χιλ. επιβάτες. Συνολικά 10 από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια παρουσιάζουν υπερδιπλάσια κίνηση, πάνω από 100%, έναντι του 2020 και συγκεκριμένα του Ακτίου, των Χανίων, της Κέρκυρας, της Καβάλας, της Ζακύνθου, της Κώ, της Μυκόνου, της Ρόδου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου, ενώ Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Μυτιλήνη και Σάμος έχουν μικρότερη αύξηση, από 17,8% (η Θεσσαλονίκη) έως 82,4% (η Σάμος).

Στο σύνολο των 14 αεροδρομίων τη μεγαλύτερη κίνηση παρουσιάζει η Ρόδος με σχεδόν 2,7 εκατ. επιβάτες στο εννιάμηνο, αριθμός υπερδιπλάσιος έναντι του 1,18 εκατ. του εννιαμήνου του 2020. Ακολουθεί η Θεσσαλονίκη με 2,36 εκατ. επιβάτες την περίοδο Ιανουαρίου- Σεπτεμβρίου 2021 και αύξηση, όπως προαναφέρθηκε, κατά 17,8% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, γεγονός το οποίο επιβεβαιώνει την πιο αργή ανάκαμψη των δυο μεγαλύτερων αστικών κέντρων της χώρας σε σύγκριση με τους νησιωτικούς προορισμούς.

Στη μακρά και επιτυχημένη τουριστική σεζόν της Ελλάδας  αναφέρεται εκτενές ρεπορτάζ στη Süddeutsche Zeitung. «Η Ελλάδα ποτέ δεν πεθαίνει, λέει ένα γνωμικό. Η μικρή, βαλκανική χώρα, δοκιμασμένη σε χιλιάδες μάχες, πάντα κάπως κατάφερνε να βγει νικήτρια από κάθε κρίση. Εθνικές πτωχεύσεις, οικονομική κρίση, χρηματοπιστωτική κρίση, και τώρα τουριστική κρίση. Πέρυσι η τουριστική βιομηχανία βρισκόταν ακόμη στον πάτο, σαν τα ερείπια ενός αρχαίου ναού, τώρα όμως κοιτά και πάλι τον ουρανό, παρά τη συνεχιζόμενη πανδημία. Μαζί με την Ισπανία, η Ελλάδα ήταν αυτό το καλοκαίρι ο πλέον περιζήτητος τουριστικός προορισμός στην Ευρώπη», αναφέρει η SZ.

Εκτός όμως από την περίοδο του καλοκαιριού, τουριστικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και το φθινόπωρο. Η SZ παρατηρεί ότι από την παράταση της τουριστικής περιόδου κερδισμένα βγαίνουν και μικρά νησιά «στα οποία τα πλακόστρωτα δρομάκια συνήθως είναι άδεια τον Οκτώβριο και σε πολλά χωριά κυκλοφορούν μόνο γάτες» ενώ επίσης «επωφελούνται από τη μια εστιάτορες και ιδιοκτήτες μικρών ξενοδοχειακών μονάδων και από την άλλη μεμονωμένοι τουρίστες. Οι μεν αναπληρώνουν έτσι τις οικονομικές απώλειες από την ισχνή τουριστική επανεκκίνηση, οι δε τουρίστες δεν χρειάζεται να ψάχνουν παντού για να βρουν ένα ανοιχτό εστιατόριο ή ξενοδοχείο».

Το ρεπορτάζ κλείνοντας παρατηρεί: «Μετά τη χαμένη χρονιά του 2020, ο αυξανόμενος αριθμός τουριστών ισοδυναμεί με ευλογία για τη χώρα. Μία στις πέντε θέσεις εργασίας εξαρτάται από τον τουρισμό. Με άλλα λόγια οι Έλληνες ανυπομονούν για τις επερχόμενες φθινοπωρινές διακοπές τουριστών από την βροχερή – όπως ελπίζουν - βόρεια Ευρώπη. Παρόλο που οι επισκέπτες πρέπει να είναι εμβολιασμένοι, να έχουν νοσήσει ή να προσκομίζουν αρνητικό τεστ, η κυβέρνηση έχει άρει πολλούς περιορισμούς για τον κορωνοϊό διευκολύνοντας έτσι τις διακοπές».